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目前，我国叉车租赁行业格局未定，以领头羊佛朗斯占据2万台的市场份额为主，其他租赁企业如E租赁、弘陆、各大入局租赁的叉车制造商们等，规模都未超过万台，集中于1000-6000台范围内。
从资本角度来看，仅有佛朗斯、臻智获得过资本青睐。资本的注入，为这两家企业带来资金支撑以构建起各自的叉车池。
佛朗斯由于本身就具有叉车代理销售和维保的经验，因此向租赁商发展具有天生的优势；另一方面，其庞大而稳定的全国性连锁服务网络，是资本选择其作为叉车租赁领域试错的目标的主要原因。而臻智虽入局较晚，但其创新的回购返租模式获得了钟鼎资本的青睐，现已被收购至佛朗斯旗下。
叉车是物流操作环节中所涉及到的重要设备之一。从2009年至今，我国一直蝉联叉车生产和销售全球。然而，目前国内叉车租赁业规模却较小，与国外叉车租赁市场相比，我国叉车租赁业还未形成规模，具有较大的发展空间。
【核心导读】
1）国内叉车租赁市场格局未定，目前由2万台叉车的佛朗斯领头，玩家们正持续瓜分这一市场；
2）设备持有成本、维护成本高昂，是叉车租赁诞生的主要背景；
3）叉车租赁行业主要玩家佛朗斯、E租赁、弘陆模式解析；
4）租赁商可将叉车租赁作为切入口，成长为多元化发展的物流设备租赁商。
张近东在接受《》记者专访时，总讲，“”，想让天更蓝、山更绿、水更清、情况更幽美，就要像看待生命一样看待生态情况。记者了解到，在往年的上，张近东了4份建议，触及绿色物流、电商扶贫、赛事直播版权保护及数据共享。
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